-
Система WIM
-
Быстрый ход весит в движении
-
Малая скорость весит в движении
-
Система опознавания корабля
-
Весьте в масштабах тележки движения
-
Масштабы WIM
-
В масштабе цапфы движения
-
Мост весит в движении
-
Обнаружение перегрузки корабля
-
Тележка весит в движении
-
взвесить датчики движения
-
весьте в станции движения
-
GanesanТехники, установщики и персонал CO. техника Zhengzhou Hengliang, Ltd дела выходили deepimpression на нас. Они не только обеспечивали нас с набором ведущих решений системы, но также обеспечили нас с хорошими технической подготовкой и обслуживанием клиента. Техник Co Zhengzhou Hengliang, Ltd доверенный и долгосрочный партнер.
-
GonzaloВо время вставки проекта, они могут активно связывать с нами и своевременный отрегулируйте конструкцию проекта согласно нашим требованиям, обеспечивающ ровную вставку проекта. Работники Hengliang строго контролируют качество с высоким чувством ответственности, и обслуживание тепло и внимательно.
Датчик кварца системы обнаружения перегрузки корабля 45 тонн

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
xТип | Система обнаружения перегрузки корабля | Одиночная нагрузка на ось | 30Ton |
---|---|---|---|
Максимальная одиночная нагрузка на ось | 45Ton | Скорость | 0.5~40km/h |
MTBF | ≥20000h | Весить точность | 90%~97% |
Диапазон температур | -45~+80℃ | Датчик | Датчик кварца |
Выделить | Обнаружение перегрузки корабля 45 тонн,Обнаружение перегрузки корабля датчика кварца,система обнаружения перегрузки корабля 45T |
Датчик кварца системы обнаружения перегрузки корабля 45 тонн
- Когда положены веся датчик и веся датчик в дороге, данные собраны и обработаны датчиком кварца, и отправлены к цапфе в свою очередь; Сигнал произведенный датчиком обнаружения следа собран, проанализирован и обработан веся аппаратурой для того чтобы получить управляя след корабля;
- Используя технологию обнаружения траектории и умный алгоритм, уменьшено влияние ошибки последовательности кварца веся датчик на ошибке измерения масштаба тележки кварца динамического;
- Веся аппаратура интегрирует результаты анализа сборника данных и управляя следа корабля, получает полный корабль веся информацию как вес цапфы или группа цапфы, вес всех корабля, модели корабля и скорости автомобиля, и передает ее верхнему компьютеру.
Конфигурация прибора (Низкоскоростная система WIM) |
Датчик кварца |
Метр веса (низкоскоростной) | |
Модуль веса (низкоскоростной) | |
Усилитель обязанности | |
Датчик идентификатора колеса | |
Разделитель корабля инфракрасн | |
Электрический шкаф (опционный) |
Параметры продукта
Весить ошибку | 5%~10% |
Одиночная нагрузка на ось | 40Ton |
Максимальная одиночная нагрузка | 60Ton |
Тариф скорости | 0.5~40km/h; |
Ошибка скорости | ≤±1km/h |
Ошибка колесной базы | ≤±100mm |
Сила | AC 220V 50Hz |
Выходная информация | Скорость, полный вес, нагрузка на ось, номер цапфы, колесная база, тип корабля и время проходить |
интерфейс данных | RJ485 |
окружающая среда работы | -45℃~80℃, 0~95% |
Доверие | ≥95% |