Влияющие факторы динамической системы взвешивания

Основываясь на принципе взвешивания автомобильных весов, основными факторами, влияющими на результаты взвешивания, являются:

1. Датчик

Датчик веса - это чувствительное устройство, преобразующее давление в электрический сигнал. Точность измерения и динамическая чувствительность датчика напрямую влияют на точность конечного результата. Ошибки, вносимые датчиком, включают ошибку повторяемости, ползучесть, температурную ошибку и т. д. Поэтому датчик должен обладать как высокой чувствительностью, так и хорошей многократной используемостью.

2. Весоизмерительные приборы

Весоизмерительные приборы - это электронные устройства, и на их нормальную работу влияет множество помех, таких как колебания напряжения питания и температура. Ошибки, вызванные электронными приборами, включают комплексные эффекты (нелинейность, гистерезис и влияние температуры на диапазон), влияние температуры на показания без нагрузки, изменения напряжения питания и стабильность диапазона.

3. Ровность и наклон дорожного покрытия

Ровность и наклон дорожного покрытия влияют на силу, действующую на датчик веса, так что грузовик не прикладывает силу перпендикулярно плоскости весов, что, в свою очередь, влияет на результат взвешивания. Как правило, при установке следует обратить внимание на выбор ровного фундамента, чтобы обеспечить хороший контакт датчика и платформы весов, а также относительно равномерное напряжение каждого датчика.

4. Скорость транспортного средства

Стандарт предусматривает, что транспортные средства должны проезжать со скоростью между максимальной и минимальной скоростью. Чем выше скорость, тем дальше сигнал осевой нагрузки транспортного средства отклоняется от истинного значения. Кроме того, изменение скорости транспортного средства вызовет вибрацию самого транспортного средства, добавляя много помех в процесс взвешивания.

5. Состояние транспортного средства

Различные ненормальные условия движения в зоне взвешивания, такие как прижатие к терминалу, S-образный изгиб, остановки и движение, а также движение задним ходом, вызовут большое отклонение между весом транспортного средства и фактическим весом.