-
Система WIM
-
Быстрый ход весит в движении
-
Малая скорость весит в движении
-
Система опознавания корабля
-
Весьте в масштабах тележки движения
-
Масштабы WIM
-
В масштабе цапфы движения
-
Мост весит в движении
-
Обнаружение перегрузки корабля
-
Тележка весит в движении
-
взвесить датчики движения
-
весьте в станции движения
-
GanesanТехники, установщики и персонал CO. техника Zhengzhou Hengliang, Ltd дела выходили deepimpression на нас. Они не только обеспечивали нас с набором ведущих решений системы, но также обеспечили нас с хорошими технической подготовкой и обслуживанием клиента. Техник Co Zhengzhou Hengliang, Ltd доверенный и долгосрочный партнер.
-
GonzaloВо время вставки проекта, они могут активно связывать с нами и своевременный отрегулируйте конструкцию проекта согласно нашим требованиям, обеспечивающ ровную вставку проекта. Работники Hengliang строго контролируют качество с высоким чувством ответственности, и обслуживание тепло и внимательно.
Мост точности 97% весит в MTBF масштабов 20000h тележки движения

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
xТип | Весьте в масштабе тележки движения | Напряжение тока деятельности | AC 110V~220V |
---|---|---|---|
Весить точность | 90%~97% | Скорость | 0.5~105km/h |
Одиночная нагрузка на ось | 40000kg | Максимальная одиночная нагрузка на ось | 60000Kg |
Значение разделения | 50KG | MTBF | ≥20000h |
Диапазон температур | -45~+80℃ | Уровень защиты | IP68 |
Выделить | Точность 97% весить в масштабах тележки движения,мост весит в MTBF движения 20000h,Мост точности 97% весить в движении |
Система управления перегрузки корабля высокой точности & максимальная одиночная цапфа 60T
Система разделена в 3 части согласно своей функции, динамическому весить и части скорости измеряя, части опознавания номерного знака корабля и части программного обеспечения ПК. Согласно работая пятнам, высокоскоростной станции мониторинга пре-обнаружения, подводн-центру, и захолустному центру (опционному) разделены эти 3 части.
Подводн-центр как поставщик сервера данных, хранение консервной банки и управлять для данных по большой емкости. Система управления подводн-центра предварительного просмотра шоссе часть программной системы ПК, через это программное обеспечение управления может проводить удаленное управление для множественных испытывать мест, и может обнаружить государство высокоскоростного оборудования места идущее. Через функцию дисплея в реальном времени, возвращение, анализ, приведенный показатель автомобиля, может снабдить интерфейс данных система третьей стороны и удобство для доступа к данным и выдержки.
Как высший уровень высокоскоростного интернета предварительного просмотра системы вещей, захолустный центр собрать захолустные данные. Он может управлять множественными подводн-центрами, одновременными ища множественными серверами данных, и к большое количество данных по автомобиля для умного анализа. Система управления высокоскоростной провинции предварительного просмотра разбивочная, принадлежит программной системе ПК тоже, потребитель может выборочно установленный согласно требованиям.
Параметры продукта
Весить точность | 90%~97% |
Одиночная нагрузка на ось | 40Ton |
Максимальная нагрузка | 60Ton |
Скорость | 0.5~105km/h; |
Ошибка скорости | ≤±1km/h |
Ошибка колесной базы | ≤±100mm |
Напряжение тока деятельности | AC 220V 50Hz |
Выходная информация | Скорость, полный вес, нагрузка на ось, номер цапфы, колесная база, тип корабля и время проходить |
Максимальное число майн | 8 майн |
Хранение данных | Оно может хранить до 10000 частей данных по данным по корабля |
интерфейс данных | RJ485 |
окружающая среда работы | -45℃~80℃, 0~95% |
Доверие | ≥95% |