-
Система WIM
-
Быстрый ход весит в движении
-
Малая скорость весит в движении
-
Система опознавания корабля
-
Весьте в масштабах тележки движения
-
Масштабы WIM
-
В масштабе цапфы движения
-
Мост весит в движении
-
Обнаружение перегрузки корабля
-
Тележка весит в движении
-
взвесить датчики движения
-
весьте в станции движения
-
GanesanТехники, установщики и персонал CO. техника Zhengzhou Hengliang, Ltd дела выходили deepimpression на нас. Они не только обеспечивали нас с набором ведущих решений системы, но также обеспечили нас с хорошими технической подготовкой и обслуживанием клиента. Техник Co Zhengzhou Hengliang, Ltd доверенный и долгосрочный партнер.
-
GonzaloВо время вставки проекта, они могут активно связывать с нами и своевременный отрегулируйте конструкцию проекта согласно нашим требованиям, обеспечивающ ровную вставку проекта. Работники Hengliang строго контролируют качество с высоким чувством ответственности, и обслуживание тепло и внимательно.
Автошина 40T системы обнаружения динамическая веся максимальная одиночная

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
xНазвание продукта | Система WIM | Работая сила | 220VAC |
---|---|---|---|
Ошибка веса | 3%~10% | Ряд скорости | 0.5~100km/h |
Нагрузка на ось | 40T (одиночная цапфа) | Перегрузка одиночной цапфы максимальная | 60t |
MTBF | ≥20000h | Температура | -45~+80℃ |
Выделить | Система обнаружения динамическая веся,Система 220VAC WIM,20000 система h WIM |
Система максимального одиночного обнаружения веса автошины 40T динамическая веся
Установите перелитую через край динамическую точную систему контроля основанную на компьютерной сети автоматически для того чтобы контролировать противозаконное и из транспорта датчика кораблей, осуществите 24-часовой контроль транспорта корабля перевозки, сформируйте сильный флегматизатор, фокус на разрешать 3 главной проблемы недостатка штата управлением перегрузки, затруднение в получать доказательство, и безопасность управления перегрузки, и уменьшать тариф из транспорта корабля датчика.
1. сторонний осмотр
Используйте стороннюю аппаратуру обнаружения для того чтобы получить полный вес корабля и груза, числа цапф корабля, скорости, и данных по нагрузки на ось; Используйте систему распознавания номерного знака корабля (т.е. объект снимка) для того чтобы получить данные по номерного знака корабля и определить номерной знак; Номерной знак и перелитая через край информация быстро будут переданы экрану СИД для дисплея, и водитель корабля будет сообщен во времени.
2. Обнаружение полной мостовой ширины безшовное
Оно очень общий для кораблей шоссе для того чтобы пересечь майну или привод против линии майны во время нормальный управлять. Во избежание обнаружение, из кораблей датчика нарочито будет использовать метод низкоскоростной выпушки и отжимать шов датчика управлять, так, что часть автошин выйдет веся несущая, делая данные неточным избежать обнаружения. Веся оборудование может точно весить корабли которые пересекают майну и корабли которая отжимают линию, с ошибкой не превышая ± 5%.
Параметры продукта
Весить точность | 90%~97% |
Одиночная нагрузка на ось | 40Ton |
Нагрузка одиночной цапфы максимальная | 60Ton |
Скорость | 0.5~100km/h; |
Ошибка скорости | ≤±1km/h |
Ошибка колесной базы | ≤±100mm |
Напряжение тока деятельности | AC 220V 50Hz |
Выходная информация | Скорость, полный вес, нагрузка на ось, номер цапфы, колесная база, тип корабля и время проходить |
Максимальное число майн | 8 майн |
Хранение данных | Оно может хранить до 10000 частей данных по данным по корабля |
интерфейс данных | RJ485 |
окружающая среда работы | -45℃~80℃, 0~95% |
Доверие | ≥95% |