Низкоскоростной весовой контроллер с точностью класса III, 16 каналами обнаружения и беспроводной связью 4G LTE

Регистратор данных для низкоскоростных систем взвешивания в движении (WIM) в основном используется для применения динамического взвешивания на автомагистралях, непосредственного контроля за перегрузкой, платных станций,и взвешивание источника в логистических паркахВ качестве основного блока обработки данных он собирает сигналы датчиков и идентификации транспортного средства, выполняет расчеты нагрузки на оси и общего веса, а также управляет выходом данных и локальным хранением.

Этот контроллер служит центральным процессорным блоком для низкоскоростных систем WIM, получая сигналы от фронтальных устройств, включая датчики взвешивания, усилители заряда и сепараторы транспортного средства.Оснащенные собственными алгоритмами динамического взвешивания, он вычисляет нагрузку на оси, групповую массу оси, конфигурацию оси, скорость транспортного средства и валовую массу транспортного средства в режиме реального времени, когда транспортные средства проходят на низкой скорости.

• Фильтрация, компенсация и проверка сигналов в режиме реального времени
• Местное буферирование данных и внешняя передача данных
• Позволяет взвешивать без необходимости полной остановки транспортных средств
• Оптимальный баланс между точностью взвешивания и пропускной способностью транспорта
• Встроенный модуль беспроводной связи 4G LTE
• 7-дюймовый сенсорный дисплей высокой четкости (1024*600 разрешения)
• Интерфейс печати метрологической проверки

Контроллер взвешивания оснащен передней сенсорной панелью с индикаторами состояния в режиме реального времени.

Выводит два набора сигналов переключателя, синхронизированных с входом и выходом транспортного средства. Оба набора обычно открыты, когда транспортное средство не запускается;выходный сигнал закрывается при входе транспортного средства в зону взвешивания и открывается при выходе транспортного средства. твердотельные реле сухие контакты с возможностью привода 30VDC, 0,5A.

Принимает входы переключателя с двумя наборами сигналов, обычно соединенных параллельно.

Совместима с контроллером распознавания колес и осей HLLP22 и контроллером распознавания типа транспортного средства HLCXSB16 для распознавания типа транспортного средства и идентификации тяжелых/больших транспортных средств.

По умолчанию заводское положение переключателя DIP (нижняя часть Включенная) позволяет изменять коэффициент калибровки.

Стандартный интерфейс вывода данных взвешивания с встроенным высокоскоростным протоколом, настраиваемым в соответствии с требованиями.

• Отображение данных проезда транспортного средства в реальном времени
• Мониторинг состояния оборудования
• Просмотр состояния датчика и конфигурация параметров
• Управление калибровкой
• Настройки системы
• Содержание системы
• Вывод протокольных данных